比亚迪近期大宗交易折价11.63%，引发市场关注。这一现象背后反映的是短期资金流动与长期基本面之间的博弈。真正… ···

西安市领导会见比亚迪董事长王传福，标志着地方政府与龙头企业在新能源产业上的深度合作。比亚迪在西安的产能布局不仅… ···

比亚迪通过技术驱动和产能扩张，成功进入大众市场并加速全球化布局。国元证券报告指出其技术创新和产能优势正推动全球… ···

比亚迪在20万-30万元价格带缺乏话语权产品，但15万辆订单积压反映出市场对其技术和品牌的认可。产能爬坡是短期… ···

比亚迪年度王牌车型遭遇产能“大考”，闪充站扩建至2万座，显示其规模化野心与供应链管理的双重压力。背后是新能源汽… ···

比亚迪大唐EV定价24万起售，800-950km续航覆盖市场主流价位。但价格战真正的受益者是用户还是企业？ ···

比亚迪推出全尺寸闪充SUV大唐EV，号称补能速度领先。但高补贴下的闪充网络能否持续扩张，背后反映的是技术竞争还… ···

比亚迪闪充技术首次进入加拿大，填补北美市场空白。这背后不仅是技术输出，更是全球竞争中对供应链安全和定价权的争夺… ···

2025年中国新能源汽车产销均破1400万辆，库存压力极低。所谓“产能过剩”是对优质供给的曲解——真正的产能过… ···